Øအင်ဂျင်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။
အရင်ဆုံး အင်ဂျင်အဖုံးကို ဖြုတ်ရပါမယ်။စက်ပြင်သူသည် အဆို့ရှင်အဖုံးသို့ဝင်ရောက်ရန် ပလပ်စတစ်အင်ဂျင်ကာဗာကို ဖယ်ရှားရမည်ဖြစ်သည်။ထို့နောက် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားပါမည်။ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်အများစုတွင်၊ မည်သည့်လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် emission control tubing ကိုမဆိုလမ်းမှဖယ်ရှားပြီးနောက် valve cover သည် valve cover သို့ရောက်ရှိနိုင်သည့် accelerator linkages များနှင့်အတူ အများအားဖြင့်ရောက်ရှိနိုင်သည်။
ØAir Intake Plenum ကို ဖယ်ရှားပါ။
ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံး သို့မဟုတ် ၈ လုံးပါသော ပိုမိုအားကောင်းသည့် အင်ဂျင်များပါရှိသော အခြားခေတ်မီကားများတွင်၊ လေဝင်ပေါက်ကို ဖယ်ရှားရပေမည်။စားသုံးမှု စုံညီမှုသည် သင့်ယာဉ်၏ စားသုံးမှုအချိ်န်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး အပြေးသမားများဟုခေါ်သော တစ်ဦးချင်းပြွန်များပါရှိသော၊ အားလုံးသည် အစုအဝေးမှ ထွက်လာသည်။
ØValve အဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။
တတိယအနေဖြင့် စက်ပြင်ဆရာသည် အဆို့ရှင်အဖုံးကို ဖယ်ရှားရမည်ဖြစ်သည်။အဆို့ရှင်အဖုံးကို ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး စက်ပြင်သူသည် အဖုံး၏အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသို့ အပြည့်အဝရောက်ရှိနိုင်သည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် အဆို့ရှင်အဖုံးပေါ်ရှိ အထိန်းခလုတ်များကို ဖယ်ရှားပြီး အဖုံးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါသည်။အဖုံးကို ပြန်သုံးနိုင်စေရန် သေချာစေရန် အဆို့ရှင်အဖုံးအပိတ်မျက်နှာပြင်ကို တည့်တည့်အစွန်းဖြင့် ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာထားသည်။အဆို့ရှင်အဖုံးကို ပြန်လည်အသုံးမပြုနိုင်ပါက အဆို့ရှင်အဖုံးကို အစားထိုးလဲလှယ်ပေးခြင်းဖြင့် အဆို့ရှင်အဖုံးကို စျေးတက်စေမည်ဖြစ်သည်။
ØGasket အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။
ထို့နောက် စက်ပြင်ဆရာသည် နောက်ဆုံးတွင် gasket အသစ်ကို တပ်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။valve cover gasket အသစ်ကို bolt ခေါင်းတွေကို နေရာတကျထားဖို့ retaining bolt heads အောက်မှာ ရော်ဘာ grommet အသစ်နဲ့ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။စက်ပြင်ဆရာသည် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ပြီးပြည့်စုံပြီး လုံခြုံစေရန်နှင့် အဖုံးကို လုံခြုံစွာ ကိုင်ထားနိုင်စေရန် စက်ပြင်သည် မကြာခဏဆိုသလို မီးပွားပလပ်ပိုက်များကို အစားထိုးကာ ဆီခံနိုင်ရည်ရှိသော အခန်းတွင်းအပူချိန် ချို့ယွင်းချက် သို့မဟုတ် RTV ကို တံဆိပ်ခတ်ခြင်း မျက်နှာပြင်၏ အပိုင်းများတွင် ထည့်သွင်းပေးသည်။
ထို့နောက် အဖုံးကို ပြန်တပ်ထားပြီး အဆို့ရှင်အဖုံးကို ဝင်ရောက်ရန် ယခင်က ဖယ်ရှားခဲ့သော အခြားအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ၎င်းတို့၏ တူညီသောနေရာတွင် ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများအားလုံး အတွင်းဘက်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိကြောင်း သေချာစေပါသည်။
ØLeaks ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ အစားထိုးမှုလုပ်ငန်းစဉ် ကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေရန် စက်ပြင်မှ ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။ကားအင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန် ဆီယိုစိမ့်မှု ရှိ၊ မရှိ ကြည့်ရှုစစ်ဆေးပေးမည်ဖြစ်သည်။ပြသနာဆက်လက်ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် စက်ပြင်သူသည် ကားအတွင်း၌ အမှားအယွင်းများကို ပြန်လည်ကြည့်ရှုရမည်ဖြစ်သောကြောင့် သင်၏စုစုပေါင်း valve cover gasket စျေးနှုန်းကို မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၈-၂၀၂၁